影像记录｜大运河上“姊妹闸”

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北京杨洼船闸，位于京冀交界处的京杭大运河。

如果说京杭大运河像一条美丽的长飘带，那么其中的船闸就是闪亮的珍珠。

北京游船通过杨洼船闸，缓缓进入京杭大运河河北香河段。

乘船游览北京和河北沿着刚刚通航旅游的京杭大运河京冀段，船离开京冀交界的北京杨洼船闸，顺流而下，到达河北香河县的曹甸船闸这两座船闸被许多游客亲切地称为大运河上的姊妹船闸

为了实现旅游通航，大运河东岸的香河县修建了曹甸船闸。

游客乘坐游船，欣赏京杭大运河河北段的风景。

实现京冀大运河段互联互通，关键在船闸为了实现旅游通航，大运河东岸的香河县修建了曹甸船闸"船闸就像连接器."7月6日，河北省水利工程局集团有限公司项目负责人周志鹏告诉记者，各船闸之间河流上下游水位存在落差当船舶通过水闸时，通过闸室内的输水廊道蓄水或排水，使闸室内的水位与上游或下游水位齐平，从而实现船舶的顺利通过

曹甸船闸主控设备采用自动控制。

这两座分属北京和河北的船闸被称为姐妹船闸，不仅是因为它们距离近，更是因为京津两地的整体协调曹甸船闸通过借鉴北京甘棠，榆林庄，杨洼船闸的建设经验，确定建设标准和规范，并在北京同行的帮助下，联系北京船闸的设计单位北京水利规划设计院进行设计上游船舶进出方式为直入弯出，下游船舶进出方式为弯入直出这种设计可以同时容纳两艘载有120人的游轮，中转时间只有9分钟左右

曹甸船闸运行维护人员维护液压设备。

曹甸船闸是一座‘智能船闸’主控设备采用自动控制，工作人员通过中控室的计算机系统发送指令，远程操作船闸启闭曹甸船闸负责人杨东明表示，过闸赏大运河，正在给越来越多的游客带来新鲜体验