“70岁”的成渝铁路见证资阳巨变

70岁成渝铁路见证资阳巨变

"当我看到广场上的鹅雕塑时，我去了紫阳站."6月17日，按照中国铁路成都局集团有限公司内江机务段资阳站党委书记陈亮的指引，记者一行来到位于资阳雁江区的成渝铁路资阳站。

70年前，成渝铁路正式通车，当时资阳还是内江地区的一个县如今，年轻的资阳正迎来新一轮发展可以说，70岁的成渝铁路见证了资阳的巨变

年度最便捷外部渠道

现在资阳站的进站口已经关闭，站前广场很少有人经过，显得有些冷清如果没有看到车站建筑上的站牌，人们很难把这座低矮的建筑和繁忙的火车站联系在一起

原来现在资阳站没有客运服务，很少有货运列车从这里直接发出，主要是货运列车的到达和通过但很多车站的老员工还记得这里的热闹——资阳站和成渝铁路曾是资阳最便捷的对外通道

在车站货场的仓库里，记者见到了正在搬运麦麸的资阳站货场队长谢德成他在这里工作了40多年在谢德成的记忆中，上世纪八九十年代是资阳站最繁忙的时候不仅进进出出的旅客很多，而且从南方到北方来的货物也很多火车从外面运来了棉花，粮食和钢材，运出了当地的红豆和橘子上下车都得靠搬运工搬最忙的时候，一个人每天要负责一车皮的货物

伴随着交通条件的不断改善，货物运输有了更多的选择。

比如很多农副产品比较新鲜，更喜欢选择快速灵活的高速公路资阳站的货运服务员代勇说

货物分流了，乘客也分流了2015年12月，成渝高铁正式开通运营，进出资阳的人群迅速涌向一江之隔的资阳北站从这里出发，22分钟可以近到成都，57分钟可以杀到重庆从资阳站坐车的人比较少陈亮介绍，2019年，资阳站正式关闭客运业务

建在铁轨上的城市。

距离资阳站不到100米就是资阳雁江区莲花街道向阳社区，是当地知名的旅游打卡地走在小区里，成渝铁路的记忆随处可见:退役的绿皮火车，站台的巨幅老照片，火车站的老招牌生动地展现了成渝铁路与资阳城市发展的密切关系

打开地图，成渝铁路从北到南有五个车站在资阳，像一条弧线，蜂拥进半个资阳城其中资阳站处于中间位置

"成渝铁路带动了资阳的社会经济发展，促进了城市建设."资阳市地方志办公室相关负责人感慨。

"最近几年来，除了粮食，还有许多钢材运到了该站."代勇介绍，仅去年一年，就有1909辆汽车和100778吨钢材抵达紫阳站钢材到了之后，很大一部分被运到了中车资阳机车有限公司的生产车间

无论是生产机车还是汽车零部件，钢材都是最重要的生产原材料从建厂开始，我们就非常依赖资阳站中车资阳机车有限公司相关负责人说

资阳是建在铁路轨道上的城市！资阳市发改委相关负责人表示，从成渝铁路，成渝高铁到在建的轨道交通资阳线，成渝中线高铁，成大万高铁，成自高铁，资阳一直享受着交通便利带来的发展红利大量优质企业选择落户资阳，是因为交通便利

红利还会继续抓住成渝双城经济圈建设的战略机遇，资阳正在加快建设成渝空铁陆立体综合交通枢纽，构建现代综合交通体系